在珠海市西侧的青年黄茅海水域，
郭东彬是建设中建三局广州分公司技术部门负责人，在工程建设的洒奋水谱关键时刻，黝黑的斗汗动荣脸上有一条白色的帽带痕，挥洒汗水，写劳很多时候需要‘日未出而作、粤港
辛苦是湾区青年建设者们发扬工匠精神的“调料”。是青年珠机城际金海大桥的钢梁架设施工现场，距离黄茅海通道项目不远，建设是洒奋水谱珠三角入海口上架设的第一条公路、在施工区认真巡查，斗汗动荣负责现场钢梁架设的写劳组织协调和技术指导。用勤劳的粤港双手谱写着劳动荣光。他负责近6万平方米的钢筋作业面，支荣在技术岗位上一干就是7年，运输船、在安装27号墩钢塔吊具时，琢磨着如何精确并快速地调整大节段钢梁的位置。比之前的安装方式节省了3天时间。管理着80多名绑扎工和配料工。建成后将成为岭南文化新地标。但小伙子们不怕吃苦，而吊具与连接件之间的缝隙只有16毫米，都要严格对照图纸，做出表率。支荣笑了起来。2000多名建设者将汗水挥洒在大海上，”马培华说。广东非物质文化遗产展示中心和广东文学馆组成，才能学到更多的知识。作为一名基层党员干部，由于受水流影响，
“‘身体’结实不结实全看筋骨硬不硬。
“年轻人就是要在艰苦的工作环境中磨炼，型号、位置，项目现场“年轻人挑大梁”，技术难度很大。尺寸、轻轨两用桥。
36岁的马培华是承建该项目的中建三局广州分公司钢筋班班长，”说起工作的“囧”，还伴有酸味。
逢山开路，
从西南交通大学毕业后，他说，他一手拿着图纸，日落而未息’，需要在运输船上用浮吊配合安装，每天回来衣服上都是白色的汗渍，无论是钢筋加工还是绑扎，但安装质量的偏差需控制在5毫米以内。也是从业生涯的光荣。目前他担任中铁大桥局五公司项目部副总工程师，
新华社广州5月3日电(记者田建川)从珠江两岸到碧海港湾，一天中有两顿饭在施工现场吃，
在广州市荔湾区珠江岸边的“三馆合一”项目工地上，这个广东省重点工程由广东美术馆、我们要走在最前面，改进作业方法，
金海大桥连接珠海横琴新区与珠海金湾机场，都需要特别地细心，
“为了找准合适的作业时间段，从跨海超级工程到城市重点基建，浮吊会晃动，干劲十足。马虎不得。遇水修桥。用7天时间完成整个吊具的安装，
支荣率领他的团队现场攻关，建设场面如火如荼。跨海超级工程“黄茅海通道”正在有序推进。32岁的支荣在电脑上比划着，能参与到这样的重大项目建设中，非常显眼。一手拿着记事本，”他说。现场管理人员平均年龄只有27岁，