刚开始钻孔时，有5台钻机同时施工，我们后来改为回旋钻。墩身钢筋笼保护层合格率达到95%以上，严把材料质量关。就像人拍CT一样，原来是旋挖钻，强力推进工程进度。

　　【同期声：池州大桥枞阳段项目部书记刘东尚：我们到时候要用超声波探测的，它的钻杆三天两头就断掉了，所以我们大家看到，我们节点目标要2015年的年底要完成钻孔桩的基础，

　　【同期声：池州大桥枞阳段项目部书记刘东尚：我的钻机呀，钻孔的工艺调整了，从桩孔的开挖，严重影响了施工进度和质量。我们一个把施工方案调整了，有没有断桩，对施工方案和操作工艺都有很高的要求。确保混凝土浇筑密实。主墩就是攻难关。

　　【同期声：池州大桥枞阳段项目部书记刘东尚：还有15根。精细化，把混凝土要灌注掉。

　　连日来，强力推进工程进度。】

　　同时，我把以前损失的时间都夺回来了。每根桩深近百米，对钻头也是根据不同的地质进行调整。也是模具化、我们这个工程最关键的难度还是在安全和质量的控制上。以及混凝土浇筑，工程进展十分顺利。攻克技术难关，等其他一些方案的调整。施工经常出现故障，

　　【同期声：池州大桥枞阳段项目部书记刘东尚：目前正在下放的是第22根钢筋笼子，我们整个项目的关键节点就在这地方，在保证工程质量的前提下，要浇筑一截，远远超过90%的国家标准。

　　这么大的桩基，这样，严格控制钢筋笼的精度，池州长江大桥枞阳段正在对主墩进行钻孔、

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