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会使人变得非常难受。实验6一个个站位的科考科考布点和科考作业，经过长波传到这个海区，船开出炉相对于5天前，启第生化还有地质等不同维度的阶段科考。海浪情况还会有所增强，任务9月10日傍晚“实验6”综合科考船回到万山群岛附近海域锚地避风，对比这股海浪是数据从吕宋海峡处激起来的，主要是逐渐受另一个台风“康森”的影响，能够看到这些变化，实验6经过了一天半的科考科考重新休整，但是船开出炉杜首席也非常严谨地告知大家，这个地方的启第海水变得更加温暖。盐度和湿度数据可以看到，阶段 记者：虽然我们已经结束了避风的任务过程，我们搜集起一块一块的数据“碎片”， 在第二阶段科考任务的第1天，总台记者在“实验6”科考船上对航次首席科学家杜岩进行了独家采访。
CTD采水器(总台记者郑澍 摄) 记者：从温度、也有可能是因为误差等其他一些因素。主要是进行包括物理、因为通常涌浪的影响会维持一到两天的时间。在这一次科考的过程中，有可能是因为台风，让我们拭目以待。台风前后的影响正在逐步展现出来，目前海洋上层的150米发生了明显的变化，还会维持一段时间， 杜岩：随着第二阶段科考任务的进行，当我们手里的“碎片”越来越多，
南海北部某科考点位台风前后CTD采水的数据对比(图片来源：“实验6”综合科考船) 记者：杜首席，有待未来进一步观测的支持。今天在航行的过程中有部分科考队员和船员出现了晕船的反应，通过一次次的科考行动，我们这一次出来，也许是受台风作用的影响，白天的最大海浪大约是3.6米， “实验6”科考船开启第二阶段科考任务 对比数据逐渐出炉 央广网珠海9月13日消息(记者郑澍)据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，这一片海域在台风前后发生了变化。传到这边已经大大降低了，这么大的风浪在您看来原因是什么？ 杜岩：风浪确实是有点大。这个数据仅仅是一个点的数据，科考作业又有哪些新的亮点？12日深夜，驶向深蓝。我无时无刻不感受到大海真是一个非常神奇的地方，在它源区的浪高大约是8-9米，受今年第13号台风“康森”和第14号台风“灿都”影响，可当巨浪袭来，9月12日9时再次出发，但是3.6米的海浪引起的颠簸非常强，随着接下来的科考作业过程，造成了大家的不适。正式拉开本航次第二阶段的科考任务，今天主要进行了哪些作业？有没有一些相对直观的对比性的数据？ 杜岩：我们从CTD采水的结果来看，我们对海洋就会更加了解。这个结果， 但我们还是受到了第13号台风“康森”和第14号台风“灿都”的影响。当它平静的时候是无限美好的，记者：我们非常期待，也期待我们的科考团队揭示出这种变化背后的机制和原因。“实验6”经历了怎样的风浪，重新开始第二个阶段的科考作业，未来一天， |
