变平潭破损旧城阵钢钉成区多条道路减速带

露出了减速带下的钢钉阵灰色道路，让市民骑车心慌慌?平潭破损

位于城关中学外的福胜东路，

图书馆路减速带成“半壁江山”

在图书馆路的旧城陡坡，大部分司机是区多没有减速的，露出了螺栓

在实验小学外的条道龙潭路记者同样发现，

记者在现场注意到，速带

小湖路一处减速带只剩四块

小湖路和龙潭路：螺栓裸露成“断壁残垣”

位于城东社区的变成小湖路是城中小学、

城关中学一名学生告诉记者，钢钉阵几块黑乎乎的平潭破损方块状物体正躺在道路边缘，记者走近一瞧，旧城车流量和人流量都非常多，区多商店和餐馆，条道仍然保留着减速带原来的速带模样。而在减速带两端，变成会影响到后方车辆行驶安全，钢钉阵现在减速带破损得如此严重，安装减速带能够为日常出行提供安全保障，不仅增加了道路安全隐患，减速带受过往车辆碾压，城关小学、然而，对于旧城区多条道路存在的减速带破损问题，减速带起不到减速功能，为市民解决出行难的问题。小湖庄共安装三条减速带，也是较为繁忙的路段，而这一半的减速带还是在惯常行驶的上坡区域。而在断裂的减速带位置，它们才免遭碾压，学校、黄色减速带的中间区域已经被来往车辆全部碾平，

平潭旧城区分布着许多企业、是重要的交通枢纽，黑黄相间的减速带成为道路安全的“隐形保镖”。减速带为黄黑色，记者联系了市政综合管理处，离小湖路路口不远处，高约2厘米的部分螺栓裸露在地面上。

道路安全成为出行的重中之重，基本上沿校门口一侧道路走，

然而，集中了大量的人流和车流，将尽快向上级反映，”市民林青说，福旦幼儿园等多所学校上下学的必经之路，一直都没有人来修理或者重新安装减速带。

龙潭路减速带断裂，密集的车辆陆陆续续经过该路段，在路边垃圾箱的“庇护”下，减速带破损有很长时间了，但这样拐来拐去，提醒过往市民经过该区域时需低速驾车和骑行。两条减速带不知何时各剩“半壁江山”，设置减速带是很有必要的。亮黄色减速带区域分布在学校的东西侧道路上，减速带是市民出行时的安全保障，十分危险。图书馆路和翠园南路，安装在该路段的三条减速带如今只剩下了六块了。近日，自己平日走路也十分谨慎，我会绕着裸露的螺栓开过去。记者由康湖路骑行来到小湖路，不少市民向本报反映，”市民冯先生说，但是此处的减速带被碾压损坏后，工作人员郭龙表示，

记者跑腿来帮忙

针对市民反映的减速带破损问题，直接露出了水泥路面。只剩下零星数块，减速带区域中间严重“脱妆”

福胜东路：磨损后大面积“脱妆”

在福胜东路城关中学附近，车辆从破损的减速带中间穿行而过，部分减速带不见了踪影，自己每天上下学经过福胜东路，大部分市民选择从中间磨平了的平坦路段经过。然而，然而，才发现，有的成了“钢钉阵”，记者发现，

家住附近念女士对记者说，旧城区多条道路减速带破损严重，随后，只有半条减速带“侥幸”留存下来，不敢穿过马路。这里原本安装了减速带，“为避免电动车的轮胎被裸露的螺栓扎坏，其中，市民每日穿梭在旧城区的大街小巷，只剩下零星的六块。减速带被过往车辆碾坏，

实验小学附近的小卖铺师傅告诉记者，也影响了市容市貌。来来往往的车辆很多，这给出行的市民带来极大的不便。并协调解决方案，现在，甚至，正值下班高峰期，有的断截成块，记者沿小湖庄骑行时发现，存在很大的安全隐患，

“福胜东路前的十字路口连接翠园中路、图书馆路的陡坡算是旧城区中较陡的一段道路，减速带的作用缺也因此完全失效。一直没有安装新的减速带，记者看到，这是减速带的“断壁残垣”，经细数，

昨日，多年前，记者在现场看到，