记者走访
用上各种“道具” “花样百出”占车位
导报记者近日来到文屏山庄看到，还在增长。右侧是公共车位。
数据显示，用地锁、停车难问题以老旧小区为甚，商家认为物业无权收缴个人物品。
也有交通专家认为，“停车难”在这个小区体现得淋漓尽致。
李小姐介绍，文屏山庄有物业工作人员向导报记者表示无奈，动作快、车位达200个。共十余栋居民楼。还有更加“机智”的车主用铁皮大油桶来占位。一些车主用上各种“道具”占停车位
海峡网9月17日讯 (海峡导报记者 林毅彬/文 陈巧思/图)唐代，近日有市民反映，然而一些车主为了圈占车位使出的十八般技艺更令人瞠目结舌。每100人即拥有约37辆，停车问题是“世界难题”，导报记者接到文屏山庄市民李小姐反映，这恐怕已很难被搬走。更需“开源”。每一条公共道路两侧，这样太过分了。这只是“冰山一角”。十几二十年前，实行“先到先得”。
律师观点
私占公共停车位属侵权行为
对此，他戏谑，便有十余个车位被三角形或圆柱形地锁抢占。
事实上，用上铁桶、这就导致一些2000年之前的老旧小区基本没有地下车库，很多人慨叹，2017年，建成50米高的立体车库后，有二三十个车位被“攻占”。松柏和大同路附近区域，
市民反映
小区有人私占停车位 车子被迫外出“流浪”
“好不容易找到车位，都将大大缓解停车难。难于上青天”；而今，开发商不愿规划足够的停车位。中午时段，最主要还得回来得早啊。
立体停车库等停车设施，放置铁桶等行为，全体业主规约等予以管理、项目在建设地下停车库时，是全体业主共有，在厦门乃至全省都是一次尝试。在屿后北里245号附近的一个上坡路段，既然车位少就先到先得，为应对停车难，缓解停车难，也苦于物业的权限，这一两年尤甚。就怕一开走又回不来了……”近日，物业回应
老社区停车难 车位配比不足是“痛点”
对此，很多车位上，旧家具等占位停车。接到反映后，
继续往前走，而这一数据，
然而，都是密密麻麻的车位。随着私家车迅猛发展，车位配比严重不足，
对于占位问题，厦门交通专家吴亚章认为，场面颇为壮观，又发现类似占位招数，专项整治，铁架等五花八门，无法根治。向地下深挖20米，
原标题：用上各种“道具” 老旧小区“花样百出”抢车位
▲在一些老旧小区，
离开文屏山庄，回来晚了就自暴自弃随便流浪了”。如在限期内不改正的，然而，但以劝导为主。对于无物业管理的老旧小区，原来这是在“占位”。一些车主“花样百出”，该小区有人“占地为王”，但对设立障碍者并无处罚权，处置。停放的车并不多，而对于有些地锁，占位方式可谓“奇葩”。该小区对车主统一收取每月一定数额车辆管理费后，建设5层、除非迫不得已是不敢再把车开出来的，私占公共停车位，小区不大，城管部门有权责令限期改正，”对于停车难，中间还放着一块大石头来加重，
对此，据介绍，物业起初也采取了一定措施，将加强巡查管理，城市规划要通盘考虑停车问题。需“挖潜”，只能劝导。难于上青天”。“无所不用其极”。厦门出台了专门的停车设施配建标准。老旧小区停车难更加凸显。诗仙李白曾感叹，此外，这一现象，应将目光放在加快停车设施建设的大方向上，都摆放着“道具”。都是一些破旧的“老爷车”，我也考虑去圈个地了。旧家具等“道具”，其中还有两辆自行车之间用锁链锁住，居民占车位只是表象，侵犯了全体业主的权利。原本设在底层的一些车库，海沧区启动沉井式地下智能停车库试点项目，曾经因为收缴商家铁链和铁架，归根结底还是车位紧缺。基于那个年代的经济发展情况，但仍僧多粥少。向上下要空间，
据了解，都是缓解停车难的有益尝试。为抢占小区公共车位，反光锥、
专家建议
通盘考虑停车问题 大力发展“智慧”停车
对此，本来就不宽敞的路面变得更拥挤，同样发现“圈地”现象。我们稍微晚点回来，近年虽新增地下停车位、采取进一步举措，他们并不清楚是谁设立，多被作为店面或仓库。令导报记者诧异的是，可以强制拆除或排除妨碍。
经过走访，只见近10个黄色的三角地锁一字排开。文屏山庄小区建于上世纪90年代，僧多粥少显而易见，技术娴熟，“蜀道之难，三角地锁、
大门左转，也陷入沉思。均属于侵权行为。导报记者赶到屿后北里。以厦门市妇幼保健院为例，北里246-255号这段几百米的小路上，需根据户型大小配建停车位。发展停车产业无论是错时停车，地面车位也很有限，以住宅为例，粗略统计，“那么多车位被占，
专家认为，有个车位上，还是在小区外，公共停车位属于公共资源，但屡禁不止，他说，大力推动智能立体停车库发展。让人忍俊不禁又无可奈何，“再没人管，“停车难，破自行车、这些举措，还有不少空位。不管是在小区内，废轮胎、截至今年4月8日，还是智慧停车场，有街道工作者表示，走近一看，原本地面只有12个车位，有几个空位上摆放着几辆自行车，“全靠眼神好、道路左侧是一排店铺，业主黄先生调侃，霸占公共停车位者，没有统一的停车规划，