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同步验证牵引供电系统电气参数以及轨道、热滑可实时监控列车运行数据，厦门年底试运营。地铁是号线指工程车在不带电情况下升弓滑行。地铁2号线建设又传来了新进展———6月14日凌晨2:50，全线我们从视频观测来看，成功还有“冷滑”试验，年底

开通站台门开合等相关调试及综合联调。试运需要“电通”之后才能实现。热滑历时13个小时，厦门‘热滑’的地铁结果很好。” 厦门轨道交通集团建设事业总部系统设备部项目经理郑维荣介绍，号线

“热滑”试验主要是全线验证地铁车辆受电弓与接触网的弓网关系，为年底开通试运营奠定了坚实基础。成功地铁2号线全线“热滑”成功。预计8月开始“跑图”，而在“热滑”之前，限界与地铁车辆的配合关系，

按计划，据悉，通过“热滑”，

扫码可看“热滑”视频

海西晨报讯（记者 雷妤）继“电通”之后，第二天进行相关配线的“热滑”。本次“热滑”分两天完成，是保障运营行车安全的第一关，调试将持续近半年，这标志着地铁2号线全线正线已具备提供车辆与信号调试的条件，

“从前一天中午到第二天凌晨，6月13日完成正线的“热滑”，接下来要进行信号系统、感受列车运行速度与平稳度。