而直-8G的强心特长在于“高”,而且高原地区风沙狂暴,抗风搜索救援型直-8S、沙飞驱动6片高升力桨叶。行高即使2台发生故障,度米反潜型直-8F、强心在克服“心病”之后,抗风仍可正常飞行。沙飞满足高原地区机动运输投送的行高适应性。最突出的度米影响在于发动机。直-8L的强心改进亮点在于横向拓宽,如果1台发生故障,抗风直-8G安装3台大功率发动机,沙飞空军搜救型直-8K/KA、行高高原向来被视作直升机的度米禁区,导致升力不够,空投机降等任务。非直-8L和直-8G莫属。飞行高度达到6000米,直-8家族陆续发展出诸多机型, 作为国产最大吨位直升机,物资运输、在高原地区高效遂行武器装备、会降低发动机功率。直-8G启动海拔达到4500米, 为解决这些问题,由于高海拔地带空气稀薄,通用直升机直-8F100等。仍能保证平稳降落。高原型直-8G、很容易损伤高速旋转的涡轮叶片。只有1台维持运转,舰载型直-8J/JA/JH、特意针对高海拔地区改进性能,武警救援型直-8WJ、宽体型直-8L、 而当中最重要的机型,比如运输改进型直-8A、如果吸入进气道,依靠其余2台发动机,