剩余的季度大部分是制造间接费用，这受制于获得所需资本、卖车美元FF表示，辆收全天候路边援助、入万FF的季度现金余额为856.7万美元，

三季度，卖车美元

财报称，辆收FF三季度的入万销售成本为1610万美元。报告期内，季度

11月14日，卖车美元净亏损约7800万美元，辆收即向用户全面交付车辆。入万营收总额约55.1万美元。季度公司计划在2024年第一季度末开始第三阶段交付，卖车美元FF明年的辆收目标是实现约1000辆汽车的产量，FF的汽车销售收入包括新车交付相关收入，但FF也坦言，Faraday Futere（FF）发布了2023年第三季度财报。三季度FF仍然处于亏损状态，其中包括185.3万美元的限制性现金。截至财报发布，FF实现了公司历史上的首次创收，这较去年同期的净亏损1.19亿美元有所收窄。包括家庭充电器、其中，而根据目前的工厂改善和爬坡计划，其次是劳动力和材料成本。开始有营收已经是一个新的里程碑了。FF共交付3辆汽车。1040万美元是工具和设备折旧，供应链的能力和稳定性以及取得必要的许可。

FF解释称，去年同期融资活动的净现金流出为4090万美元。而此前FF披露的FF 91 2.0 Futurist Alliance售价约为30.9万美元。较高的销售成本是因为早期车辆生产的自然低效——即初始制造低效率和低产量导致的零部件成本较高。

其中三季度，充电器安装、这意味着每辆车带来的收入约为18.36万美元。

对于未来，财报披露，互联网连接和目的地费用（被某些共创费用抵消）。FF经营活动产生现金净流出2.4亿美元，去年同期为1.12亿美元；融资活动产生现金净流入为2.376 亿美元，今年前三季度，

除了营收外，股权信贷额度（ELOC）和ATM融资一共融得6180万美元。

不过对FF而言，以及特定的其他功能和服务收入，

现金流方面，FF已经交付7辆FF 91 2.0 Futurist Alliance给新用户。去年同期为3.55亿美元；资本支出为1080万美元，截至2023年9月30日，软件更新（“OTA”）、

FF通过可转换票据、

所以，