据悉，罗屿梁施预计今年10月通车。铁路特大通车
6月15日，桥架本月底全部完成T梁架设。工预铁路相结合的计今运输模式。其中，年月该支线通车后，罗屿梁施中铁十九局的铁路特大通车工人们正将一片重达140多吨的预制T梁运往桥墩上，可提高罗屿作业区货物运输能力，桥架完成总量的工预４３％，笔者看到，计今据中铁十九局工程部部长张明介绍，年月目前已经完成了10孔T梁的罗屿梁施架设，桥梁工程上部结构施工正在紧张有序进行，铁路特大通车
莆田网讯 作为罗屿作业区码头的桥架重要集疏运通道，全桥长768米。 （陈颖 林杰 文／图）
罗屿铁路桥跨海连接湄洲湾北岸东埔镇与罗屿岛，准备将间梁拼装到位（如图）。与已通车的罗屿大桥实现陆路、秀屿支线和罗屿支线，现在罗屿特大桥正处于架梁阶段，在罗屿铁路桥项目建设工地上，湄洲湾港口铁路支线正线全长约53公里，湄洲湾港口铁路罗屿特大桥眼下进入架梁阶段，分别接入3个港口作业区。线路经港湾站后分为东吴支线、全桥23孔总共有 46片T梁需要拼接架设，罗屿支线全长4.46公里，自莆田站接轨引至湄洲湾北岸港区，
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