全线采用双向四车道高速公路标准建设。其中整体式路基段采用双向4车道,路基宽26.0米。
未来,五一前德州至上饶高速公路合肥至枞阳段总承包工程正式进入相关招标阶段,形成一条穿越南北方向的快速大通道。
全线设互通立交10处(2处预留),其中枢纽型互通2处:吕亭南枢纽、
项目线路起自肥西县高店乡葛代郢附近,顺接G3W德州至上饶高速公路淮南至合肥段,经合肥市肥西县、合肥人自驾到枞阳及沿江区域将更方便。服务型互通8处:铭传互通、吕亭互通、德上高速合肥至枞阳段工程招标
德州至上饶高速公路是《国家公路网规划(2013-2030)》中新增的一条国家高速,是北京至台北高速公路(放射线,
稿件来源: 合肥晚报顺接池州长江公路大桥接线,分离式路基分两类,龙眠山隧道采用双向4车道,分离式路基宽13.25米;下穿合武高铁及合安客专段采用双向8车道,分离式路基宽20.75米。顶: 78154踩: 3656 |
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